韩国快递小哥年薪65万人民币?背后的现实却很骨感

更新时间:2019-07-15 09:54 来源:经济日报
前些日子,一则关于CJ大韩通运快递小哥工资的消息“引爆”网络。 消息称,CJ大韩通运快递员平均年薪达到6937万韩元,约合41.16万元人民币。其中,有559名快递员的年薪甚至超过了1亿韩元(约合64.9万元人民币)。 不少中国网友看到消息后惊呼: 贫穷限制了我的想象力!就连韩国网友也纷纷表示“自愧不如”,给韩国平均工资水平“拖了后腿”。要知道,韩国个体户平均年薪是4290万韩元,CJ大韩通运快递小哥的工资可比这个高出了不少,更是远超韩国平均工资水平。 在韩国街头,随处都能看到或穿梭在车流之间、或快步疾走的配送员。其中,主要包括两类人,一种是开小型货车的,一种是骑摩托的。骑摩托的一般都是外卖小哥,开小货车的通常是快递小哥。 CJ大韩通运、LOGEN、乐天快递、现代快递、韩进快递、东部快递等物流公司都在韩国提供着大量快递业务。有趣的是,每家快递公司都会给快递车辆统一涂漆,因此在韩国的街头巷尾,也出现了一大批小蓝车、小黄车、小红车、小白车,形成了一道亮丽的风景线。在韩国诸多快递公司中,CJ大韩通运是规模最大的一个。 小伙伴们不禁要问,韩国快递小哥工资凭啥这么高? 1、多劳多得,干得多自然挣得多 在韩国,快递员的收入并不是固定的,CJ大韩通运快递员高达40多万元人民币的平均年薪,那可都是血汗钱。快递员的收入,一半左右是从配送费中收取的提成,然后再根据收件、送货业务量等综合测算,多劳多得。 2、背靠大树,公司物流量保收入 敲黑板!可不是所有韩国快递小哥都有这么高的收入。CJ大韩通运快递员的工资,属于韩国快递业中较高水平。公司客户多、物流量大,快递员平时收件取件自然就多,收入也随之增高。工资高,干活更卖力,服务更好,公司的客户原来越多,形成了良性循环。 3、“黑科技” 自动分拣系统提高效率 为了提高配送效率,CJ大韩通运开发了wheel sorter自动分拣系统。以前,快递员每天下午先在仓库取货,然后外出配送。如果货到的时候快递员不在,货品就无人配送,要等到第二天再次分配。 现在,wheel sorter自动分拣系统会自动将无人配送的货品重新分流,安排尚未外出送货的快递员配送。如此一来,不光是收货时间提前了,快递员的日程安排也更满了。送件效率提升,工作量提高,工资自然跟着涨起来了。 有网友要问了,这么高的工资,服务一定很好吧? CJ大韩通运规定,对于普通地区客户,须2日内配送。对于位于岛屿和山区偏僻地区的客户,须3日内完成配送。在如何确保快递准时送达的问题上,CJ大韩通运采取的是财物激励机制,但未制定相关处罚措施。 例如,公司会通过配送站获取快递员的收件、送货情况,计算其翌日配送率和当日收件率,从而评估配送员的服务水平。然后,对服务水平较好的快递员发放“子女学习资助金”等补贴。 如何处理客户投诉? CJ大韩通运快递业务负责人郑台永表示,如何妥善处理相关纠纷,如何提高快递员的服务质量,也是CJ大韩通运面临的重要问题。在快递员与顾客发生纠纷的时候,配送站须及时了解顾客有何不满及其原因,然后与快递员和顾客一同协商解决。如果有顾客向CJ大韩通运总部投诉快递员,CJ大韩通运也会向相关配送站通报相关情况,责成配送站予以圆满解决。 作者:中国物通
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